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合同修改备案规则会个国际货运代理带来什么变化

根据最新消息,美国联邦海事委员会(FMC)宣布,美国时间8月22日(北京时间23日凌晨),新的美国货运备案条例开始生效。与多年前使用的备案要求相比,新法规的实施将会给美国航线带来重大变化,同时也给包括国际货运代理在内的外贸航运企业带来极大的便利和效率。

 

 

合同修改备案规则的这种变化会带来什么?

 

合同的修改和备案将给航运业务的运营带来极大的便利和灵活性。当前的监管模式要求船东在装运前将电子数据记录在FMC的服务器Con上,而不管最近几年的路线、名称、价格甚至NAC (命名账户)的添加。

 

这项规定给船东、船东和国际货运代理带来了大量工作。谈判、变更和签订合同需要很长时间,然后必须事先备案的规定往往会导致货物无法发运出去,因为价格已经结算,或者货物只能在发运后接受高运费条款甚至通用运费(关税)。航运的整体效率下降了。

 

为了满足监管要求,大多数航运公司的国际货运代理部门已经采用了电子系统,并可以直接向FMC Serv con发布合同修改。然而,由于所有合同必须在装运前提交,以及近年来航运市场的激烈竞争,提交的合同数量巨大,最终航运公司不得不将合同归档工作转移到文件中心。

 

既然合同于30日生效,航运公司将有很大的自由在一个月内提出多项修改。一个简单的理解是,无论本月底有多少合同变更可以发送给FMC,监管要求都可以满足。当FMC早些时候宣布修订的最终规则时,FMC代理主席表示,该修正案将扩大托运人的选择,降低监管要求,提高航运服务合同的效率,并降低不必要的交易成本,这将惠及美国消费者和运输业,包括船舶运营商和非船舶运营商。

 

NSA和NRA是FMC在2004年和2010年分别应托运人和承运人利益相关者的请求创建的工具。它们为托运人和Oti提供了一种更有效的方式来遵守航运法报告要求,同时保护他们免受海关备案程序的影响。